Se prevén grandes retrasos en los horarios programados para los trenes nacionales
Un tren de carga sufrió un descarrilamiento en horas de la madrugada del jueves 12 de septiembre en Cuba, afectando 100 metros de vías férreas y obligando al cierre temporal de la Línea Central.
El incidente ocurrió cuando el Tren Extra 69, con locomotora 312055, volcó tres planchas portacontenedores en el kilómetro 151, entre las estaciones de Quintana y Jovellanos, en la provincia de Matanzas. De acuerdo con las autoridades locales, no se reportaron víctimas humanas, pero los daños materiales son cuantiosos.
El tren, que se dirigía hacia la provincia de Villa Clara, transportaba un total de 16 equipos, 14 de los cuales pertenecían a la Empresa FerroMar S.A. Según la Dirección General de Ferrocarriles, solo las planchas siete, ocho y nueve de la formación resultaron volcadas, sin que el resto del tren, incluida la locomotora, sufriera daños.
¿Fue un accidente, negligencia o sabotaje?
Una comisión de peritos del Ministerio del Interior (Minint) está desplazada en el lugar para determinar si fue un accidente o un sabotaje en la línea, lo cual provocó el descarrilamiento. Los contenedores que se volcaron esperan por una maquinaria pesada que los pueda levantar para volver a ponerlos encima de los vagones del tren.
Dichas tareas pueden extenderse por un periodo de tiempo indefinido, por lo cual no se conoce cuándo quede restablecida la Línea Central. En consecuencia, se prevén grandes retrasos en los horarios programados para los trenes nacionales.
Por ejemplo, el tren de pasajeros No 14, procedente de Guantánamo con destino a La Habana, se encuentra actualmente detenido en Santa Clara a la espera de que se restablezca el tráfico.
La Unión de Ferrocarriles (UFC) ha asegurado que se están tomando medidas para garantizar la atención a los pasajeros afectados, en coordinación con las autoridades locales. La UFC ha ofrecido disculpas a los pasajeros por las molestias causadas y reiteró su compromiso de restablecer el servicio en el menor tiempo posible.
El transporte de carga en Cuba se ha reducido a la mitad debido a la crisis energética que enfrenta la Isla. En 2023, solo se logró mover 14.5 millones de toneladas métricas, muy por debajo de las 24.7 millones previstas. Dicho descenso afecta a varios sectores, incluyendo el comercio exterior y la zafra azucarera. La escasez de combustible ha reducido significativamente el uso de trenes, uno de los principales medios de transporte.